FCA: Colpo grosso!
Ποια είναι τα πραγματικά κίνητρα που κρύβονται πίσω από την ειλημμένη απόφαση του νεοσυσταθέντα αμερικανοϊταλικού γίγαντα που ακούει στο όνομα «Fiat Chrysler Automobiles» να απαγκιστρώσει τη Ferrari από τη «μαμά»-εταιρεία;Είναι πλέον γεγονός: η Ferrari διαχωρίζεται από τη «μαμά»-εταιρεία αποτελώντας πλέον μια ανεξάρτητη μάρκα, και όχι κομμάτι της Fiat Chrysler Automobiles, απόφαση που πρόκειται να υλοποιηθεί και νομικά μέσα στην επόμενη χρονιά. Συγχρόνως, η FCA επιβεβαίωσε πως θα διαθέσει προς πώληση το 10% του μεριδίου που κατέχει στη Ferrari, με στόχο να χρηματοδοτήσει το σχέδιο ανάκαμψής της, συνολικού ύψους 48 δισ. ευρώ. Το υπόλοιπο ποσοστό θα διανεμηθεί στους μετόχους της Fiat Chrysler Automobiles.
Ποιοι είναι, όμως, οι πραγματικά κερδισμένοι πίσω από την απόφαση αυτήν και ποιοι εκείνοι που βλέπουν την επιχειρηματική επιρροή τους στη Ferrari να ισχυροποιείται; Πρώτος και καλύτερος ο εγγονός του Τζιάνι Ανιέλι και πρόεδρος της FCA, Τζον Έλκαν. Έπειτα, φυσικά, ολόκληρη η οικογένεια Ανιέλι, σε συνδυασμό με το επιχειρηματικό λόμπι, που εκπροσωπούν περισσότερα από εκατό μέλη της τελευταίας μέσω της επενδυτικής εταιρείας Exor. Η τελευταία ελέγχεται κατά 51% από την οικογένεια Ανιέλι, αποτελώντας συγχρόνως το μεγαλύτερο μέτοχο της FCA, σε ποσοστό που αγγίζει το 30%. Έτσι, μέσω του spin-off της Ferrari, το 10% των μετοχών που έως τώρα κατείχε η FCA πηγαίνει προς πώληση, τη στιγμή που όμως το υπόλοιπο 80% αυτομάτως περνά στους μετόχους της, κάτι που πρακτικά σημαίνει πως οι τελευταίοι θα συμμετέχουν πλέον στο μετοχικό σχήμα της Scuderia Ferrari σε ποσοστό που θα αγγίζει το 25%!
Με το πολύ... απλό αυτό colpo grosso, βασικός ενορχηστρωτής του οποίου είναι ο CEO της FCA, Σέρτζιο Μαρκιόνε, o 38χρονος Τζον Έλκαν και η παντοδύναμη οικογένεια Ανιέλι ισχυροποιούν τη θέση τους στην «ανεξάρτητη» πλέον ιταλική φίρμα, όχι μόνο μέσω του μεγαλύτερου μεριδίου που στο εξής θα κατέχουν, αλλά συγχρόνως και μέσω της αύξησης της συνολικής αξίας της Fiat Chrysler Automobiles κατά περίπου 800 εκατ. δολάρια (και κατ' επέκταση και της Ferrari), η οποία και προέκυψε, έτσι απλά(!), μετά την είσοδο της τελευταίας στο Χρηματιστήριο της Ν. Υόρκης στις 13 Οκτωβρίου._ X. A.
Η επόμενη ημέρα;
Πολλοί είναι αυτοί που εκτιμούν πως το spin-off της Ferrari, με δεδομένα τα οφέλη για την οικογένεια Ανιέλι και τους κρατούντες τα ηνία της FCA, ενδεχομένως να... αντιγραφεί τόσο από τη Maserati, που πάει, όσον αφορά τις πωλήσεις αλλά και τα επίσημα οικονομικά της στοιχεία, από το καλό στο καλύτερο, όσο και από την Alfa Romeo, από τη στιγμή που και αυτή θα καταφέρει να ισχυροποιήσει τη θέση της στην παγκόσμια αγορά!